دافع توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، عن الاستراتيجية التي اعتمدها الفريق مع سائقه جورج راسل خلال جائزة إسبانيا في الفورمولا 1، مؤكدًا أن توقيت سيارة الأمان الافتراضية لم يخدم خطته الأساسية.
وأوضح وولف أن راسل بدأ السباق على الإطارات القاسية بهدف تمديد الفترة الأولى، لكن ظهور سيارة الأمان الافتراضية دفع مرسيدس إلى استغلال فرصة التوقف الأقل كلفة ومحاولة اعتماد خيار مختلف عن شارل لوكلير سائق فيراري.
وأشار إلى أن الفريق نقل راسل إلى الإطارات المتوسطة لمحاولة التفوق على لوكلير، الذي بقي على الحلبة، لكن هذه الإطارات لم تكن الخيار الأقوى خلال السباق.
وأكد راسل بدوره أن أي استراتيجية كان سيعتمدها لم تكن ستغير مركزه الخامس، معتبرًا أن توقيت سيارة الأمان الافتراضية جاء في أسوأ لحظة بالنسبة إليه.
